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2019年9月5日，第22届成都国际车展开幕，本届车展的主题是“智汇蓉城•乐驾V来”。车展吸引德美法日韩系以及合资、自主等130多个汽车品牌参展，展出车辆1600余辆，展会总规模20万平方米，吸引观众约75万人次。2019成都车展涵盖11个展馆及部分室外展场，展会总规模较去年增长30%，创历史新高。另外首度开辟“新能源专区”，蔚来、小鹏、威马、前途、爱驰、赛力斯等造车新势力都纷纷空降蓉城。成都车展已然成为国内第四大车展，2019年年初，成都机动车保有量突破了500万大关，总数达到501.7万辆，成为继北京之后，汽车保有量排名第二的城市，表明成都的汽车后市场发展潜力非常巨大。

目前语音识别成为人工智能最先在汽车上实现商业化的技术，已经是国内新车车联网系统中的标配功能，通过4G网络连接云端的语音处理模块，大大提高了语音识别的准确率。年轻一代的驾驶员也已经非常习惯通过语音控制导航、播放音乐、打开天窗、调节空调，这也有效地提高了安全驾驶的可靠性，驾驶员双手不用离开方向盘，双眼不离开前方路面，就可以操作所有车载电子功能。2019成都车展的亮点车型包括，自主品牌哈弗F系车型全系搭载了智能网联系统，具备AI智能语音识别功能。合资品牌新宝骏RM-5的AI语音识别系统，无需唤醒就可对车辆进行操控。

2019年车联网的发展趋势是越来越多的车企正在建立自己的生态系统，让车载屏幕能够像智能手机一样下载导航、音乐App。在车联网发展的初期，车主偏爱手机导航的原因是，车载导航地图版本更新慢，必须要到4S店升级而且要收费，POI兴趣点数据没有智能手机那样多。现在越来越多的车载导航地图可以实现免费数据更新，OTA在线升级功能让车主可以在家里升级车载软件和地图，因此未来手机导航会让位于车载屏幕。2019成都车展上，长安欧尚OnStyle2.0智能网联系统具备OTA功能，车主拥有属于自己的专属私人账号，应用商店可以下载QQ音乐、高德导航等App，并且动态升级导航软件和地图数据。