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从稀薄的空气中提取有价值的燃料?这听起来很神奇，但特拉华大学的化学家Joel Rosenthal正致力于将大气中的温室气体二氧化碳(CO 2)转化为汽车燃气和清洁能源未来燃料。

这样的壮举，有助于减少上升的CO 2的水平在全球变暖的牵连，也提供可再生能源生产的新方法。

橡树岭联合大学(ORAU)是一个由98所博士授予大学的联盟，其中UD是其成员，已选择罗森塔尔获得Ralph E. Powe初级教师提升奖，以进行这项新颖的研究。罗森塔尔是全国30位获奖者之一。

该竞赛奖项由ORAU提供5,000美元的种子资金，5,000美元用于教师会员大学的配套资金，旨在丰富年轻教师的研究和教育发展，并作为新筹资机会的跳板。

罗森塔尔和他的团队正在设计由镍和钯等金属制成的电催化剂，这些金属在与二氧化碳反应时会自由释放电子，从而将这种温室气体化学还原为富含能量的一氧化碳或甲醇。

除了用于制造塑料，溶剂，地毯和其他产品外，甲醇还在为赛车提供燃料，目前正在研究作为燃料电池车辆的氢载体。

一氧化碳是能源领域中液态烃的重要前体，除了其作为工业化学品用于生产塑料以用于食品保鲜，药物制造和其他领域的乙酸的洗涤剂的应用。

“一氧化碳的催化还原二氧化碳的是，其将允许大气CO的缓解的重要变换2的水平，同时产生形成用于燃料生产的基础富含能量的基质，” Rosenthal说。

“我们正在进行的化学反应是积极的上坡 - 这是一个储能过程，而不是一个下坡，释放能量的过程，”他指出。“我们的目标是通过风能和太阳能来源，而不是典型的化石燃料基地，重新制造液体燃料。”

罗森塔尔说，早在初中时，他就意识到基本生命过程与分子能量转换有关。然后他的本科和研究生研究开始了可再生能源研究。

他在纽约大学获得有机化学本科学位，并在麻省理工学院获得无机化学博士学位，同时研究金属如何催化各种能量转换过程。他在麻省理工学院的博士生顾问是Dan Nocera，他是可再生能源研究的领先科学家。

化学和生物化学系的良好声誉吸引了纽约市本地人罗森塔尔。他去年秋天加入了UD教员，并且已经有一个专门研究该项目的八个研究小组 - 一个博士后研究员，四个研究生和三个本科生。

“的CO 2的问题是非常重要的，人们必须解决它，”罗森塔尔说。“这是我希望能够绘制出的分子设计原理进行有效的CO 2转化成燃料。然后，你可以考虑一下在商业上相关的规模这样做。”

保守估计预测，到2050年，全球能源消费率将大约是20世纪末记录的两倍。大多数科学家认为，二氧化碳水平的上升正在导致全球气候变化。