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互联网可以使学生变成老师；互联网可以使名不见经传的人闻名天下；互联网可以结交志同道合的朋友；互联网可以让自己获取最多的知识，改变以往的传统的学习方式。下面分享一篇关于互联网的文章供大家阅读。

大众汽车和微软宣布建立合作伙伴关系，承诺从家到车的连接，无缝过渡。

道路交通的未来是电动和自主的，但还有第三个较少讨论的方面：连通性和解锁的可能性。

Volkwagen正在寻求将公司转变为数字服务驱动型业务。微软的Azure云和物联网边缘平台将构成这种重塑的技术基础。

作为起点，这包括Azure IoT，PowerBI和Skype等云服务，以创建车载消费者体验，远程信息处理和生产力解决方案。这一专用汽车云将在大众汽车的整个品牌组合中推出。

但是，这种伙伴关系超越了微软云产品的使用范围。大众汽车还将在华盛顿州雷德蒙德的微软总部附近开设店铺，以建立新的汽车云。Microsoft将提供实际支持和工程咨询，并为新实体提供业务和技术领导。

在评论合作伙伴关系时，大众汽车集团联网汽车负责人Heiko Huettel表示，“我认为这是一个行业基准，在联合力量方面，将每家公司的优势放在一起，共同建立业务。”

汽车云

在Huettel看来，合作至关重要; 软件和相关服务将成为未来汽车制造商差异化的关键。

“仅仅制造出色的汽车是不够的，这就是为什么大众汽车集团 - 特别是其大众汽车的核心品牌 - 正在大力投资电动和自动化技术，”他说。

但更重要的是，大众汽车还通过自己的软件专有技术和外部合作伙伴的实力加快了其生态系统的发展。我们设想汽车发展成为物联网的中心枢纽，使客户能够将他们的世界带入他们的车辆。

通过与微软的服务集成，大众将能够让客户无缝地接收他们正在收听的任何音乐，管理他们的在线日历或进行电话会议。虽然这些看似简单的任务，但第三方应用程序之间缺乏支持会导致车内交互出现问题。

该汽车制造商声称，从2020年起，每年将有超过500万辆新的大众品牌汽车完全连接，并将成为云中物联网(IoT)的一部分。

商业互联网说

大众汽车近几个月改进了其数字战略，整合了一些业务并收购了几家软件公司。

最终，汽车云的创建就是在一个行业中获得更多的客户参与和洞察力，这个行业通常很少与客户进行购买后互动。

为了让汽车巨头充分利用这一举措，它需要提供对用户具有实际价值的工具，并且不仅仅是酷，而且是短暂的，噱头。

大众认识到这一点。预测性维护，OTA更新和其他服务的未来应用将提供真正的好处并返回重要数据。将根据驾驶员个性化体验，使用生物识别技术或个人助理。

当主人的想法转向家时，轻松控制加热和照明等物联网设备的能力将吸引许多人。这款车将成为我们日益数字化自我的直观延伸。

当人们考虑完全自主的五级车辆将使驾驶者自由地开展其他活动时，联网汽车的价值变得更加清晰。

区块链还可以在未来启用和保护互联运输方面发挥重要作用，包括支付和数据共享。其潜力反映在上周MOBI区块链财团的扩张中。

在其他地方，大众汽车的数字化转型最近看到它在3D打印方面取得了进步，生产小型车辆零件。