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代号为G42的下一代2系列轿跑车将继续使用后轮驱动、各种涡轮增压发动机以及手动和自动变速箱之间的选择。引入直列六缸M Performance车型后，巴伐利亚汽车制造商将展示M2，但声音会大一点。

这款名为G87的双门跑车一直活跃在德国，从头到脚都伪装成了吨。只有碳纤维车顶和M4赛车风格的轮毂暴露在外，以及粘性米其林胶鞋和四尖排气系统。

计划最早于2022年推出的四座后轮驱动跑车的肾形格栅比M3和M4的小。它们的两侧是前保险杠末端的两个大进气口，以及带有自适应发光二极管和激光选项的细长大灯。

由于仪表盘顶部有伪装毯，内饰无法放大，但别指望M235i 2系列轿跑车会太疯狂，除了两个驾驶模式按钮和红色发动机启动/停止按钮。碳纤维桨式移位器对DCT会很有意思，手动变速箱会加入DCT。

硬件方面，可以打赌宝为G87选择的是S58发动机。目前，使用它的车型不少于四款，但出于两个非常明显的原因，六款车型在M2的强制进给将减少到420马力左右。首先，M3标配480 PS(473马力)。其次，今天可以订购的M2 CS淘汰了450匹小马。

乍一看，这有点势不可挡，但请不要忘记，竞争和CS之后会有更多的“挤压”打击。在撰写本文时，还不知道这两个变种的M2将提供一个六速手动或只有一个双离合变速箱。