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亚马逊正在详细说明开始其无人机送货服务 Amazon Prime Air 的计划。该公司仍有一些监管障碍需要克服，但预计到 2022 年底，无人机将在加利福尼亚州洛克福德将包裹投递到客户的后院。

在本周的一篇博客文章中，亚马逊表示，在获得联邦航空管理局(FAA)和洛克福德官员的批准后，它将在洛克福德推出无人机送货服务，并根据客户反馈进行建设。亚马逊表示，它已经与联邦航空局合作，并已获得航空承运人证书。

亚马逊强调了洛克福德与航空的联系，即前居民和 1900 年代的飞行员 Weldon B. Cooke。但这可能也有助于洛克福德是一个乡村小镇。它位于旧金山以东约 100 英里处，估计人口约为 3,500 人。亚马逊在该市的圣华金县也有一些设施。

据亚马逊称，洛克福德居民很快就能免费注册无人机送货服务。之后，他们可以像往常一样在亚马逊上下订单，“数以千计的日常用品”可用于无人机送货。据彭博社4 月份报道，亚马逊一直在努力实现 5 磅有效载荷的目标，这听起来可能很小，但占亚马逊交付量的 85% 。相比之下，沃尔玛的无人机送货服务声称最多 3 磅，而 Alphabet 的 Wing 可以携带 2.5 磅。

亚马逊表示，在订购送货无人机后，客户将获得预计到达时间和状态跟踪器。该公司没有承诺交货时间，但目标是不到 60 分钟。

“对于这些交付，无人机将飞到指定的交付地点，下降到客户的后院，并悬停在安全高度，”亚马逊说。“然后它将安全地释放包裹并升回到高空。”

Prime Air 与使用降落伞和长绳索的竞争无人机交付服务不同。亚马逊的无人机在放下包裹之前会在近距离盘旋(据Axios称，为 6 英尺)。

避开人、建筑物和其他障碍物

亚马逊已经为 Prime Air 设计了超过 24 架无人机原型，您可以在下面看到其中一些。

亚马逊表示，目前的无人机 MK27-2 采用六边形形状，提供六个自由度，使其更加稳定。它还具有螺旋桨，旨在最大限度地减少高频声波。

当然，FAA 批准的一个关键部分包括不会撞到任何东西的无人机。亚马逊声称该问题由“感知和避免系统”解决。它专注于安全运输，需要注意障碍物，以及接近地面放下包裹时的安全性。据亚马逊称，该系统的算法使用各种方法进行物体检测，包括摄像头传感器，以避开烟囱、宠物和其他飞机上的一切。

“如果发现障碍物，我们的无人机将自动改变航向以安全避开它们，”亚马逊解释说。“当我们的无人机下降将包裹运送到客户的后院时，无人机会确保运送地点周围有一小块区域，没有任何人、动物或其他障碍物。”

亚马逊将推出其送货服务，由人类观察员密切关注无人机(就像其他无人机送货服务一样)，但认为它最终将能够超越这一点。

飞入竞争

亚马逊一直致力于其 Prime Air 近十年(彭博社指出，2013 年，创始人杰夫贝索斯宣布亚马逊无人机交付可能在 2018 年左右开始)。诚然，它在成本、速度和可扩展性方面面临挑战。现在，在花费超过 20 亿美元和 1000 多名工人为该项目做出贡献之后(根据 4 月份的彭博社报道)，亚马逊终于准备好讨论(模糊的)时间表。

4 月，彭博社还指出“技术挑战、高营业额和安全问题”，包括 2021 年导致火灾的坠机事故，阻碍了该服务的首次亮相。

十年的研发让沃尔玛和 Alphabet 领先于亚马逊并推出无人机送货服务。Alphabet's Wing 于 4 月在德克萨斯州推出了无人机送货服务。

与此同时，沃尔玛于 11 月在阿肯色州开始了无人机送货服务。该公司在 5 月宣布，计划在今年年底前扩展到 6 个州和 34 个站点。