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人为峰物流｜从“春秋时代”到“战国时代”，中通的优势在哪？

在没多久前，中通发布了今年第二季度的业绩报告，第二季度完成业务量46亿件，与中通去年全年的业务总量121亿件相比，单这一个季度就已超过了去年全年业务总量40%，而且，中通的市场份额也突破了20%，成为了第一家市场份额超过20%的快递企业。

在多家快递巨头企业中，就中通一家就占了市场业务量的五分之一以上，可想而知下半年快递行业的竞争必将会加剧，快递行业也将迎来“战国时代”。

快递行业从“春秋时代”转变为“战国时代”不是没有预兆的，快递行业早已开始慢慢从快速增长期转变为增长缓慢期，行业的供需格局发生了改变，不再是供不应求、 共同繁荣的红利期。

而且，随着市场份额不断高度集中在少数快递企业手上，不再是一线快递与二线快递之间的竞争，而是一线快递内部“五进三”和“三争一”的白热化竞争。在这样的竞争环境下，一线快递企业必将会加速扩大市场份额，价格战也会因此而再次开启。

其实，竞争除了业务量、市场份额的等竞争外，还有规模、管理、运营等多方面的竞争，而这些软实力都归根于企业文化。为何企业文化会是加盟制快递企业竞争获胜的决定性因素？只因为加盟制快递的竞争：短期看管理，中期看投资，长期看规模，超长期看企业文化。

从中通的发展历史就可以看出，中通很看重企业文化，“同建共享”理念正是中通的文化优势所在。同建共享可以从产权文化和赋能文化两部分来理解。

产权文化很好理解，就是加盟商从中通购买获得某一片区的特许经营权。如果加盟商不愿意再做了，总部会根据情况支付足够高的价格进行收购，不亏待加盟商。而且，与其他加盟制的快递企业相比，中通是少有的愿意把股份分给加盟商的企业。

赋能文化可以理解为，为自己增加实力。中通早就有这种平台赋能思维，不仅对干线和中转的基础设施投资，是上市企业中拥有自有土地、车辆最多的企业，称一句“基建狂魔”也不为过。而且中通还进一步的构建了属于中通自己的生态圈。

从这两方面，都可以看出中通的文化魅力，都能让加盟商对中通足够信任，愿意跟着总部的步伐走，而这对于中通即将迎来的竞争是一个很大的优势，也将是决胜因素。

人为峰供应链介绍

人为峰自2000年起从事干线运输，2015年开启城市配送，并于全国范围内铺设专线网络。

2018年携手旗下多家子公司启动“互联网复合型物流”计划，正式高举“人为峰”的鲜明旗帜。将干线运输、同城配送、跑腿、仓储配送整合一体 ，三大板块“物流+商城+跑腿”为核心，做到供应链一体化，全程全网全覆盖。

随着传统物流模式不再适用当今发展快速的时代，“线上线下商城+物流”的新零售物流模式将成为时代的主流，物流未来发展阶段，必将是线上线下与物流的结合方式。基于物流如今发展趋势，人为峰创建了“线上+线下+物流”为一体的人为峰商城，利用现有货源，提高物流利用率。

人为峰秩序化的中心管理模式，不仅打破传统物流行业零散、杂乱、无序的现状，实现了规模化的增长，更是将管理资源全面利用，把物流网络精细化，极大节约了成本开支。人为峰是一家力求单个体，单网点运力资源最大化应用的新型供应链服务商。

人为峰多元化的运力产品及开放性合作模式，中心辐射全国，共同打造一张覆盖全国一、二、三线城市稳定、高效、共赢的门到门运输网络，为人为峰赢得了京东、天猫、淘宝、大润发等3000家知名企业的信任。

人为峰合作企业多达5000+，日出货量已经达到50万+件。

人为峰的所有努力都是为了用物流让世界更好。