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伟大的赛事运动总是需要几位传奇性人物为其衬托，对于职业风险最高的赛车运动而言，一个时代巨星的诞生更是难能可贵。如果说《Michael Schumacher》是20世纪的F1代表人的话，在Moto GP殿堂打滚近21年来的《Valentino Rossi》更可说是横跨三个世纪的活传奇。

撇开37岁的高龄不谈，凭藉着丰富的赛事经验与过人的操控天赋，只要赛车的性能与调教没有太大的问题，Valentino Rossi仍能力保竞争圈前段班的席次，也令他自2013年凤还巢后仍能维持在年度积分的5名内，2014-2015赛季更是站稳年度第2的席次，甚至缔造了伟大的「罗马撞击」。

对《Yamaha》而言，Valentino Rossi旺盛的夺冠意志与稳定的身手表现，对于品牌赛事形象的推动自然是相当大的助益，而车手亲和力十足的个人特质自然也是未来销售端倚重的行销利器，未来在经营逐渐成熟的东协市场上可说是如鱼得水！

或许会有读者怀疑这样的形容太过于夸张，不过2011-2012赛季那段诲暗时光，可是让《Ducati》年营业额记录睽违14年再度灌破10%的成长并找到《Audi》这强力的金主收购来看，如何灵活运用手上行销资源也呈现出当年品牌高层在赛事资源统整的差异性。

对老飞侠Rossi而言，他并未与篮球界飞侠《Kobe Bryant》共进退，而是为缔造更高的个人价值选择续战至2018年，仅管已经正式超越了老前辈《Giacomo Agostini》写下全新的9冠障碍，不过以他健康的身体状况来看，即使没拿下世界冠军，持续追加的胜场纪录也将为个人的品牌经营更添话题性。