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俄罗斯到处都是隐藏的汽车宝石，这似乎与坦克有一些联系，但当成千上万辆坦克躺在铁锈周围，人们看着它们很容易润滑时，我并不觉得奇怪。

但是，无论你在那里发现多少奇怪的装置，我都可以保证它们在乌兰是无法点燃蜡烛的。这款SUV花了大半天的时间来打造和判断，仅从尺寸来看似乎完全合理。

光凭几张照片很难知道比例，但大概应该是这样开始和结束的：怪兽使用的是16升(976立方英寸)V6发动机。这个单位曾经为苏联的装甲运兵车提供动力——臭名昭著的BMP-1——所以即使你不能从技术上说它有坦克发动机，它也有坦克发动机。

据说整个项目都是手工建造的，这可以解释为什么花了这么长时间才完成。没有官方的动力数据，但是如果发动机没有现货，那么我们的动力就是300马力，天知道扭矩有多大——可能一次就够拧光世界上所有的柠檬了。

V型发动机气缸组之间的夹角为120度，这就是为什么很难将其安装在道路车辆上的原因。并不是说Uran(因为某种原因，我觉得应该全部用大写字母写它的名字)是一辆窄版SUV，但即便如此，有些技能还是必须要脱的。例如，绞盘位于发动机的前面，通常位于散热器的前面，这意味着冷却部件必须移动到侧面-为了获得更清晰的图像，请参见发动机舱图片。当然，这意味着要在引擎盖上打孔，为四大风扇供气。

我敢打赌，我们都想听到的一个数字是燃油效率。根据维基百科，BMP-1的油箱容量为462升(122加仑)，工作里程为600公里(373英里)。拿出计算器，我们发现俄罗斯APC每公里能喝0.77升汽油(每英里0.32加仑)。如果你允许经典的伏特加笑话，工作人员也可以喝。Uran中的坦克可能更小，但也更轻，所以它们的消耗可能相似。

如果有些图片中的车辆出现灰尘，那是因为很遗憾从未登记过。根据一个故事，一位俄罗斯政治家委托根纳迪海诺夫(他拥有工程师和设计师的专业知识)制造一辆具有出色越野能力的越野车。他可能认为不会花那么长时间，因为据称他在项目完成前就去世了。

嗯，我们可以肯定的是，虽然建造的动机仍然是个谜，但海诺夫确实是乌兰背后的驱动力。尽管，公平地说，能够建立这样的事实将是你需要的所有动力，对吗？