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宝马专家AC Schnitzer为X6赋予了一些额外的视觉效果，使双门轿跑车式SUV更具前瞻性。

车身套件的大部分组成部分均由前部分隔板，侧裙板和尾翼组成。一组轮拱延伸件突出了这些物品，使车辆前部加宽18毫米，后部加宽约60毫米。

如图所示，X6配备了一组22英寸AC1轻合金轮毂，可以用两种色调或无烟煤制成。那些寻求替代设计的人可以指定22英寸V型轻型车轮。悬架弹簧套件进一步提高了这一姿态，该套件可将前后左右的行程降低25毫米。但是，该套件无法安装到带有空气悬架的汽车上。

内部的改动极少，但与众不同，包括公司的铝制踏板套件，定制的转向安装式(2毫米厚)拨片开关，新的iDrive系统触摸控制器盖和特殊的钥匙扣。