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《BMW》发布了接下来的赛车运动计画，内容当中提到了在今年的赛季结束之后，将会退出《WEC》世界耐久赛，将资源集中在其他赛事。BMW在2018年以厂队身分动员全新《M8 GTE》赛车回归WEC赛场参与横跨2018-2019年的WEC超级赛季，但是才短短两年的时间，他们又要撤出这个耐久赛事。

BMW说明，撤出WEC耐久赛的决定是基于未来发展方向越来越明确，他们希望集中资源和研发能量在《Formula E》、《DTM》、《IMSA》北美耐久赛以及GT3和GT4厂车上。这些赛事将会由《BMW i Motorsport》及《BMW M Motorsport》两大赛车部门进行运作，除此之外，BMW近期也开始投入虚拟赛车领域，藉由这个崭新的赛车分支吸引更多年轻族群。

▲Formula E会是BMW赛车运动的发展重点之一

赛车运动一直都是推进汽车科技发展的巨大能量，在朝着电动车科技前进的同时，Formula E自然会是BMW专注的主要赛事之一。DTM在进入小排量涡轮世代之下，也让BMW能够藉由此平台获得更多技术经验来改善市售车款的性能和效率。IMSA北美耐久赛则是北美赛车运动的重点赛事之一，有助于车迷连结BMW赛车与市售车款的性能和形象。

▲迈入涡轮世代的DTM和BMW市售车有了更深的连结

BMW M Motorsport在私人车队计画当中也有着不错的发展，因此BMW也正在研发一款性能顶尖的GT3赛车，并且不断优化车辆的性能和耐用度，让私人车队能够骄傲的驾驶着BMW赛车在全球各地赛场上征战。BMW表示，撤出WEC的决定并不会改变BMW M的品牌核心价值，无论是市售车还是赛车，BMW M都会以性能为重点。至于BMW i则会藉由参赛Formula E的研发能量来改良电动技术，将更优异的电动系统应用在市售车款上。

▲BMW打造的GT3、GT4赛车在全球各地都有私人车队採用，并且获得了许多佳绩

图片来源：BMW