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据外媒报道，德州仪器公司(Texas Instruments，简称TI)推出汽车电池监测器和平衡器，可精准测量高达800V系统的电压值。而且，在混合动力汽车和纯电动汽车中，上述BQ79616-Q1产品有助于简化ASIL D合规流程。

对于汽车制造商来说，如何系统性过滤噪音并精确衡量电池中电芯的电压和温度，并将相关信息如实传递至微控制器，是关键性设计挑战。BQ79616-Q1能够解决上述挑战，帮助工程师实现电池安全目标，充分延长有线或无线电池管理系统单次充电续航里程。

BQ79616-Q1电池监测器和平衡器具有故障唤醒功能，是业内首款获得此类专利的设备。与BQ79600-Q1 SPI/UART通信接口匹配使用，可在汽车停放或熄火时关闭整个电池系统，帮助节省电量，提高电芯平衡性，满足安全要求。

作为TI公司新一代电池监测器和平衡器中的首款产品，BQ79616-Q1可以精准监测电池中复杂的化学成分，包括磷酸铁锂(LiFePO4)在内。因此，汽车制造商可以更详细地检测电池的充电和健康状态，从而降低成本。BQ79616-Q1中带有集成数字低通滤波器和高精准类比-数位变换器，可以优化信号测量精度，测量电芯电压时，误差不超过2 mV。

这一全新监测器和平衡器符合 ISO 26262组件要求，从电压测量、温度测量和通信性能等方面支持ASIL D标准，可显著简化材料清单，减少软件费用。该设备可以提供业内最快的诊断电池故障的速度(在400V系统内为100ms)，提高系统可靠性和电池安全性。

在混合动力汽车或电动汽车中，BQ79616-Q1能够提供强大的电磁兼容性，可以承受恶劣嘈杂的环境，而不影响菊花链通信(daisy-chain communication)稳定性。同时，受益于引脚额定值，能够承受高压瞬变和热插拔操作，并且集成了自动平衡电芯功能，以简化热管理。

对于新系列监测器和平衡器，该公司可以在同一封装提供多通道选择，支持引脚对引脚兼容，或100% 再利用已建立软件。此外，BQ79616-Q1能够进行母线测量，工程师可以针对不同的电池模块尺寸组合，充分利用通道。工程师们可结合BQ79616-Q1和BQ79600-Q1，对电池管理系统进行闭环配置设计，仅配备一个通信接口，进一步减少组件数量。

该公司提供16通道BQ79616-Q1,为10mm x 10mm，64引脚热增强薄四边扁平封装(HTQFP);以及BQ79616-Q1EVM评估模块;量产BQ79600-Q1为16引脚薄型小外形封装(TSSOP)。另外，新型12和14通道电池监测器和平衡器，预计将于2021年第一季度上市。