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道奇皇冠 (Dodge Coronet) 于 1949 年作为一款顶级全尺寸车型问世，1955 年被降级为入门级车型。道奇于 1959 年放弃了这一名称，并于 1965 年将其重新命名为中型车。重新推出的皇冠不仅成为该品牌在 20 世纪 60 年代的主打汽车，还在新兴的肌肉车市场中打响了自己的名声。

道奇使用 Coronet 打造了标志性的 Charger 和 Super Bee，但基础型号也配备了克莱斯勒的高压缩比 V8 发动机。只要所讨论的 Coronet 只有两扇门(尽管 1966 年生产了几辆四门轿车)，该阵容还包括 426 立方英寸(7.0 升)的 Hemi。

尽管它没有像 Charger 和 Super Bee 那样受到关注，但 Coronet 引擎盖下装有 Hemi 的车型同样罕见。这款绿色硬顶车在2024 年肌肉车和科尔维特全国赛 (MCACN)上展出，拥有两位数的生产编号。

道奇在 1969 年售出了惊人的 175,600 辆 Coronets。中型车占当年道奇所有交付量的 30%。然而，其中只有 7,200 辆被指定为高性能 R/T 车型。其中，只有 107 辆搭载 426 立方英寸 Hemi 发动机下线。这款硬顶车还配备了四速手动变速箱，因此产量仅限量 58 辆。

我可以继续争论三绿配色如何使其成为独一无二的珍品，但我没有官方数据支持这一点。但即使它不是独一无二的，这辆 1969 年的 Coronet R/T 也非常干净，而且非常酷。20 世纪 80 年代

的某个时候，这辆 Mopar 停在路边，里程表上显示行驶里程超过 100,000 英里(160,934 公里)，在仓库中存放了大约 40 年。像大多数谷仓发现一样，它以荒废的状态重新出现在公众视野中。幸运的是，这辆车已经修复，现在看起来就像刚从道奇陈列室出来一样。

它拥有完美的F8 深绿色聚酯漆、闪亮的镀铬装饰，以及围绕后端的对比鲜明的白色 R/T 条纹。内饰采用了相似的色调，座椅和门板上的装饰堪称完美。虽然那个时代的一些汽车将某种颜色与黑色混合，但这款 Coronet 拥有全绿色内饰。这是您每天都看不到的，尤其是与绿色车身和顶篷相结合时。

除了令人难以置信的外观，这款 Coronet 还配备了与数字匹配的传动系统。426 立方英寸的 Hemi 和四速手动变速箱都享有这一地位，这一组合比官方的 58 辆之一的统计数据更为罕见。许多 Hemi R/T 因激烈的比赛和多年的忽视而失去了原装引擎。

目前尚不清楚还有多少这样的 Coronet 还存在，但我知道它们非常稀有，可以在公开拍卖会上拍出六位数的价格。 2022 年，一辆非常相似的Hemi R/T(但采用乙烯基顶篷和黑色内饰)以 150,000 美元的价格易手。这款三色绿色 Mopar 尚未出售，但我敢打赌它的价格可能会达到类似的水平。请在下面的视频中查看。