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经过多年对i3 EV的真正跟进，宝马已将其首款电动轿车i4的外部包裹起来。该公司表示，i4计划于今年年底前推出，比计划提前。宝马周三表示，还将提供M Performance车型。

这家德国汽车制造商在一次年度公司会议上展示了i4，这是电动汽车计划在未来几周内实现的全面分解。目前，宝马仅共享一些规格。该公司表示，i4将提供不同的配置，最大续航距离约为300英里，单电机可提供约390kW(约530马力)的功率。

这几乎与宝马在概念车i4上的细节相吻合，该概念车于去年在仅限数字化的2020日内瓦车展上打破了封面。如果生产i4确实确实完成了接近概念版本的跟踪，那么也希望它也由80kWh电池组供电。至于内饰，我们已经知道它将使用本周早些时候透露的宝马iDrive软件和信息娱乐平台的新版本。这与该公司十年前通过小型Active-E试点计划首次在电动汽车上进行伪尝试相差甚远。

宝马还详细说明了其将车辆转换为电动传动系统的计划。该公司表示，预计到2023年将在其90%的市场中至少销售一辆纯电动汽车，并在2025年底之前交付200万辆电动汽车。它预计，在此期间，电动汽车的销售量每年将增长约20%。宝马表示，预计2025年和2030年将出售的所有新车中有一半是纯电动的。

与宝马以前提供的产品相比，这对电动汽车的普及程度要乐观得多，尤其是因为i3成为市场上唯一的全电动汽车已花费了数年。尽管宝马已经在欧洲和中国发布了iX3 SUV，但i4将成为该公司重新推向电动汽车的旗舰。话虽如此，但与其他汽车制造商相比，这仍然是一个较不积极的战略，尤其是在拟议中的新天然气汽车禁令越来越多的情况下。