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1、新赛欧完全脱离了过去赛欧的瘦长体型，体态比例反倒跟“大哥”乐风有几分相似，但赛欧更年轻，更追求动感一些的形象。 新赛欧的样子已经完全融入到雪佛兰家族中，尤其是中网，进气格栅是雪佛兰近来常见的双格栅组合，带有明显的家族特点。前大灯周围部位细看之下细节很丰富，不同角度观看有不同感受从侧面看新赛欧线条流畅，从头到尾腰线笔直上翘，蓄势待发的感觉。后视镜位置稍微靠后，A柱下方还留出了三角窗位置，这样的可以减轻A柱的视野盲区。新赛欧的尾巴设计得很短，这样车顶轮廓在尾部可以缓缓下收，使车厢内部获得了更多的头顶空间。尾部带有一点尾翼设计，但总体观感比较简洁，尾灯轮廓也较为饱满，细看灯罩设计也很有新意

2、赛欧前脸采用的是雪佛兰近来常见的双格栅组合，带有明显的家族特点。 侧面看，两厢赛欧为了保证尾部线条的协调，将尾部车顶部分的高度加厚，两厢版赛欧的车顶平直，还有几乎垂直的后风挡，结合成一个极方正的车尾，目的是获得更好的车厢空间。尾部的线条以后备厢上雪佛兰车标上部的一条弧线为黄金分割，顶部扰流板不算夸张，仅仅是一个不错的点缀，后挡风玻璃与车尾的线条一致，“SAIL”和“上海通用”两个车标也分别向两侧倾斜。下部的红色反光片使后保险杠显得很精神。尾灯的设计也颇具特色，竖形的灯罩让原本紧凑的体型看起来更饱满

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